नई दिल्ली: एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने मंगलवार को कहा कि पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए अपने एयरस्पेस को अभी भी बंद कर रखा है, जिसके चलते कंपनी को अबतक ₹4,000 करोड़ का नुकसान हो चुका है। इस साल जून में हुए अहमदाबाद विमान हादसा की वजह से एयर इंडिया की ऑपरेशनल और फाइनेंशियल चुनौतियां यूं ही बहुत ज्यादा बढ़ी हुई हैं। पाकिस्तान ने पहलगाम आतंकी हमले के बाद अपना एयरस्पेस भारतीय विमानों के लिए बंद किया था।
पाकिस्तान के चलते एयर इंडिया को नुकसान
एयर इंडिया सीईओ कैंपबेल विल्सन का कहना है कि पाकिस्तान की ओर से अपने वायु क्षेत्र के इस्तेमाल पर लगी पाबंदियों की वजह से एयर इंडिया को यूरोप और नॉर्थ अमेरिका के लिए दूसरे मार्गों का इस्तेमाल करना पड़ रहा है, जिसके चलते ईंधन की खपत बहुत ज्यादा बढ़ गई है। यही नहीं आने-जाने में लगने वाले ज्यादा समय की वजह से क्रू का खर्चा और टर्नअराउंड टाइम में भी काफी बढ़ोतरी हुई है। कैंपबेल ने कहा, '(पाकिस्तान के)एयरस्पेस बंद होने से एयर इंडिया को 4,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।'
पहलगाम हमले के बाद एयरस्पेस बंद किया
22 अप्रैल को जम्मू और कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले के बाद से भारत और पाकिस्तान दोनों ने अपने-अपने वायु क्षेत्र को एक-दूसरे के विमानों के लिए बंद कर दिया था। उस आतंकी हमले में पाकिस्तानी आतंकियों ने 2 बेगुनाहों की हत्या कर दी थी। इन पाबंदियों से कमर्शियल और मिलिट्री दोनों ही उड़ानें प्रभावित हो रही हैं। यूरोप और अमेरिका एयर इंडिया के सबसे ज्यादा कमाई वाले अंतरराष्ट्रीय रूट हैं और पाकिस्तानी पाबंदियों से सबसे ज्यादा असर इसी पर पड़ा है। क्योंकि, इसकी वजह से औसतन उड़ान समय में एक घंटे से डेढ़ घंटे की बढ़ोतरी हो गई है।
महीने में 3,000 से ज्यादा उड़ानें प्रभावित
जब पहलगाम हमले के बाद पाकिस्तान ने यह कदम उठाया था, तभी भारतीय एयरलाइंस कंपनियों को हफ्ते में 800 उड़ानें प्रभावित होने का अनुमान था। भारत में एयर इंडिया के अलावा इंडिगो ही अंतरराष्ट्रीय उड़ान सेवाएं मुहैया कराती हैं। इसके चलते शुरुआत में इंडिगो के करीब 50 रूटें प्रभावित हुई थीं।
पाकिस्तान के चलते एयर इंडिया को नुकसान
एयर इंडिया सीईओ कैंपबेल विल्सन का कहना है कि पाकिस्तान की ओर से अपने वायु क्षेत्र के इस्तेमाल पर लगी पाबंदियों की वजह से एयर इंडिया को यूरोप और नॉर्थ अमेरिका के लिए दूसरे मार्गों का इस्तेमाल करना पड़ रहा है, जिसके चलते ईंधन की खपत बहुत ज्यादा बढ़ गई है। यही नहीं आने-जाने में लगने वाले ज्यादा समय की वजह से क्रू का खर्चा और टर्नअराउंड टाइम में भी काफी बढ़ोतरी हुई है। कैंपबेल ने कहा, '(पाकिस्तान के)एयरस्पेस बंद होने से एयर इंडिया को 4,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।'
पहलगाम हमले के बाद एयरस्पेस बंद किया
22 अप्रैल को जम्मू और कश्मीर के पहलगाम में हुए आतंकी हमले के बाद से भारत और पाकिस्तान दोनों ने अपने-अपने वायु क्षेत्र को एक-दूसरे के विमानों के लिए बंद कर दिया था। उस आतंकी हमले में पाकिस्तानी आतंकियों ने 2 बेगुनाहों की हत्या कर दी थी। इन पाबंदियों से कमर्शियल और मिलिट्री दोनों ही उड़ानें प्रभावित हो रही हैं। यूरोप और अमेरिका एयर इंडिया के सबसे ज्यादा कमाई वाले अंतरराष्ट्रीय रूट हैं और पाकिस्तानी पाबंदियों से सबसे ज्यादा असर इसी पर पड़ा है। क्योंकि, इसकी वजह से औसतन उड़ान समय में एक घंटे से डेढ़ घंटे की बढ़ोतरी हो गई है।
महीने में 3,000 से ज्यादा उड़ानें प्रभावित
जब पहलगाम हमले के बाद पाकिस्तान ने यह कदम उठाया था, तभी भारतीय एयरलाइंस कंपनियों को हफ्ते में 800 उड़ानें प्रभावित होने का अनुमान था। भारत में एयर इंडिया के अलावा इंडिगो ही अंतरराष्ट्रीय उड़ान सेवाएं मुहैया कराती हैं। इसके चलते शुरुआत में इंडिगो के करीब 50 रूटें प्रभावित हुई थीं।
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